解決措施:
1、若是因密封膠未封嚴(yán)密而造成的中空玻璃起霧的現(xiàn)象,則鋼化玻璃生產(chǎn)廠家可將中空玻璃上的密封膠用工具拆除,并重新將玻璃窗清洗干凈,待其干燥后,再進行玻璃密封膠的涂刷工藝。
2、若雙層中空玻璃窗的水槽位置未安裝好,則要將中空玻璃窗拆除掉,并進行重新安裝。
3、若雙層中空玻璃中隔條已安裝好,則可在雙層玻璃窗上添加玻璃墊片。另外還可以將其上原有的中隔條除去,在重新安裝上隔條,要注意隔條的粘貼位置要與玻璃窗的邊緣部分保持一定的間距,一般是2mm為合適。且在安裝玻璃窗時,要注意不要在隔條上沾上水,以免影響其的安裝質(zhì)量。
若是溫差相差過大而引起的起霧現(xiàn)象,則可將窗戶打開一會,讓室內(nèi)外的溫差的差距變小,待其的上霧氣散去為止。
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包裝運輸不當(dāng)使玻璃炸裂
中空玻璃不同于其他玻璃,中空玻璃在受到壓力時是單片受力,如果襯墊不平極易造成中空玻璃炸裂。另外,在生產(chǎn)中空玻璃磨邊質(zhì)量不好或在運輸中玻璃邊部由于碰撞產(chǎn)生微小裂口而在安裝前又不易被發(fā)現(xiàn)(由于周邊涂膠),安裝后受外力影響裂紋增長而使玻璃。
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三、聚硫膠的固化時間
一般的操作都在3-6小時之間。大家都知道,固化時間可以用A、B組分的比例來調(diào)節(jié)。這就牽扯兩個問題:
一是固化時間不可以任意調(diào)節(jié),固化時間過長車間可能沒有足夠的空間放置;過短的話則固化速度過快,沒有足夠的時間來涂敷,更為嚴(yán)重的是會使固化后的聚硫膠的性能降低,具體時間的把握應(yīng)在廠家給出的范圍以內(nèi)。
二是由此可判斷聚硫膠的部分品質(zhì)-施工性能。比如中原聚硫膠,他的A、B組分的使用比例是100:7~100:14,而很多廠家給出的比例均為:10:1,大家知道,這只是一個理論數(shù)值,在實際操作中是不可能實現(xiàn)的,這也成為了部分廠家對質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的借口。
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