玻璃性能
此外,玻璃按性能特點(diǎn)又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過(guò)濾等方面)、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門窗玻璃)等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過(guò)特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復(fù)合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展,所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善,不同類別的玻璃它的效用是不一樣的,所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的,這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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玻璃分類之中空玻璃
分類:
目前上有兩種中空玻璃
1、 槽鋁式中空玻璃:此種中空玻璃80年代引入,相對(duì)成熟些,但是加工工藝較復(fù)雜。
2、 鋁條式中空玻璃:此種中空玻璃在國(guó)內(nèi)起步較晚,但是制造工藝簡(jiǎn)單,因此應(yīng)用范圍廣,推廣很快。(現(xiàn)玻璃廠家生產(chǎn)的中空玻璃多為此種)
二、中空玻璃的中的五項(xiàng)指標(biāo):
1、初始露的點(diǎn)
2、密封試驗(yàn)
3、 紫外線照射
4、 高溫高濕
5、 氣候循環(huán)試驗(yàn)
根據(jù)國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),如何安排我們的生產(chǎn),才能達(dá)到中空玻璃的要求呢?由于兩種中空玻璃在工藝流程上有很多相似之處,現(xiàn)就他們的共同的工藝流程進(jìn)行簡(jiǎn)析。
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玻璃生產(chǎn)工藝
退火,玻璃在成形過(guò)成中經(jīng)受了激烈的溫度變化和形狀變化,這種變化在玻璃中留下了熱應(yīng)力。這種熱應(yīng)力會(huì)降低玻璃制品的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性。如果直接冷卻,很可能在冷卻過(guò)程中或以后的存放、運(yùn)輸和使用過(guò)程中自行(俗稱玻璃的冷爆)。為了消除冷爆現(xiàn)象,玻璃制品在成形后必須進(jìn)行退火。退火就是在某一溫度范圍內(nèi)保溫或緩慢降溫一段時(shí)間以消除或減少玻璃中熱應(yīng)力到允許值。
此外,某些玻璃制品為了增加其強(qiáng)度,可進(jìn)行剛化處理。包括:物理剛化(淬火),用于較厚的玻璃杯、桌面玻璃、汽車擋風(fēng)玻璃等;和化學(xué)剛化(離子交換),用于手表表蒙玻璃、航空玻璃等。剛化的原理是在玻璃表面層產(chǎn)生壓應(yīng)力,以增加其強(qiáng)度。
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