恒業(yè)玻璃(圖)-鋼化玻璃生產(chǎn)廠家-瑞麗鋼化玻璃：

玻璃是由二氧化硅和其他化學(xué)物質(zhì)熔融在一起形成的（主要生產(chǎn)原料為：石灰石、石英）。在熔融時(shí)形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，冷卻過程中粘度逐漸增大并硬化致使其結(jié)晶的硅酸鹽類非金屬材料。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料（如聚酸甲酯）也稱作有機(jī)玻璃。

鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、防火玻璃安裝、加工，就選云南恒業(yè)玻璃技術(shù)有限公司，我公司有著的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，完善的服務(wù)，品質(zhì)，歡迎來電咨詢！

玻璃性能

此外，玻璃按性能特點(diǎn)又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過濾等方面）、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門窗玻璃）等。

汽車玻璃的分類

汽車夾層玻璃

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。

汽車區(qū)域鋼化玻璃

區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。

防火玻璃主要有五種，其一是夾層復(fù)合防火玻璃，其二是夾絲防火玻璃，其三是特種防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展，所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善，不同類別的玻璃它的效用是不一樣的，所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的，這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。

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玻璃分類之防火玻璃的應(yīng)用

組成防火墻要慎重

單片防火玻璃的耐火性能只能達(dá)到前文所列的 C類（僅滿足耐火完整性要求）、且其較高耐火極限也只有 90分鐘（即 1.5h）。而規(guī)范對防火墻的耐火極限要求達(dá)到 3h（或 4h），且同時(shí)要求其耐火完整性和耐火隔熱性（即相當(dāng)于防火玻璃的 A類）。顯然，采用單片防火玻璃不可能符合防火墻的性能要求。若因特殊需要，必須設(shè)計(jì)玻璃防火墻并要求良好的視線通透性的話，至少應(yīng)采用兩片或多片復(fù)合成中空、夾層使用，甚至設(shè)置兩墻道；并應(yīng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)其支承體系并組合成“墻體”后進(jìn)行整體測試，使其達(dá)到防火墻的耐火性能要求。如此，若希望達(dá)到防火安全且美觀的理想效果，勢必大大增加工程造價(jià)，一般情況下不宜采用。

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